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双梁起重机端梁

双梁起重机端梁

描述
双梁起重机端梁,采用矩形管模块化制造,缓冲马达驱动,配合锻造车轮采用数控镗铣床一次性完成钻孔,扩孔,镗孔,铣面等多道加工工序,有效的保证了很高的尺寸精度,您只需要将起重机主梁和端梁校正焊接就可以了,超高的便捷性,让您的起重机制造/安装/维护无比轻松。
双梁起重机端梁,双梁行车端梁,欧式端梁
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整套端梁包含:车轮/马达/光电限位装置/主梁连接板/主梁连接螺栓/封头板/缓冲器。

特性描述
光电限位器
公司研制的内置式自适应光电限位装置,体积小巧,直接安装在端梁的内部,不需要反复的调试,可以直接限位,感应范围0-2米可任意调节,取代原来的机械式限位开关,端梁的美观度可以大大提高。
锻造车轮
行车端梁,起重机端梁

车轮采用联体结构,45#钢通体发黑热处理,轴承采用重载型密封结构优质轴承,安全耐用,彻底杜绝反复的更换维修,减少停工时间。很大程度的提升了效率。

缓冲马达
行车端梁,起重机端梁

端梁驱动采用电磁制动缓冲马达,起步很平稳,刹车灵敏度高,外观小巧美观。

封头板
行车端梁,起重机端梁
封头板采用模具一次冲压成型,镀锌处理,符合欧洲客户的审美观,方便端梁模快化生产。

缓冲器
行车端梁,起重机端梁

缓冲器采用天然橡胶制造,背面采用3mm厚度的镀锌板垫底,可多次承载反复的重载冲击,保护端梁不被破坏。

起重机部件

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